Bugatti представила новый гибридный гиперкар Tourbillon. Показ модели прошел в Дохе — на фоне знаковых достопримечательностей, символизирующих слияние современного стиля и традиционного восточного наследия.
В культурном районе Катара, в известном дворе Аль-Хикма, состоялся эксклюзивный показ для гостей и представителей СМИ. Среди остановок гиперкара были и порт Дохи, и остров Аль-Маха — популярные места отдыха. Знаменательная презентация также включала посещение пустыни Зекрит, где мощный дизайн машины контрастировал с природной красотой песчаных дюн и скальных образований.
Дизайн нового гиперкара Bugatti
Bugatti Tourbillon впечатляет не только мощностью, но и уникальным дизайном, вдохновленным классическими моделями бренда. Экстерьер гиперкара включает узнаваемую подковообразную решетку, фирменную центральную линию и двухцветное разделение, характерные для икон Bugatti, таких как Type 57SC Atlantic и Type 35. Каждый элемент – от плавных обводов до угловатых деталей – подчеркивает философию «форма следует за функциональностью».
Название Tourbillon отсылает к турбийону — сложной конструкции, применяемой в механических часах для повышения точности. Этот уникальный дизайн включает такие элементы, как подковообразная решетка радиатора, центральный выступ и С-образные линии, характерные для Bugatti.
Приборная панель выполнена в стиле часового механизма: аналоговая консоль, обработанный алюминий и хрусталь, а также часы Concepto из титана усиливают образ «скелетонизированной» механики. Спидометр и тахометр стилизованы под часовые стрелки, а руль с неподвижной центральной ступицей обеспечивает комфортный обзор приборов.
В Дохе, на фоне архитектуры и природных ландшафтов, гармония форм и строгая геометрия Tourbillon создавали эффектный контраст с округлыми силуэтами зданий и природными линиями пустыни. Выразительный дизайн машины подчеркнул стремление Bugatti к идеальному сочетанию эстетики и производительности, что позволило Tourbillon в полной мере отразить дух марки – смелый, элегантный и всегда на шаг впереди.
Технические параметры
Гиперкар продолжает традицию марки на максимальную производительность и эксклюзивность. Tourbillon оснащен 8,4-литровым V16, разработанным Cosworth, мощностью 986 л.с., который сочетается с тремя электродвигателями. Совокупная мощность достигает 1775 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает всего 2 секунды.
Автомобиль способен развить скорость до 445 км/ч (при активации специального ключа).
Подвеска из алюминия и углеродное шасси с элементами, изготовленными на 3D-принтере, на 45% легче подвески Chiron, что снижает вес и улучшает динамику. 24-элементная батарея мощностью 8 кВт·ч обеспечивает до 60 км запаса хода на электроприводе.
Гиперкар создаётся в ограниченной серии – планируется всего 250 экземпляров, каждый из которых будет собран вручную на заводе Bugatti в Мольсхайме. Tourbillon обещает быть не только высокопроизводительным автомобилем, но и техническим произведением искусства, ориентированным на ультра-эксклюзивный сегмент. Инженеры бренда вероятно продолжат фокус на аэродинамических и конструкционных улучшениях, применяя легкие материалы и оптимальные формы для достижения максимальной скорости и управляемости.
Сейчас Bugatti Tourbillon продолжает турне по Азии, а в 2026 году планируется начало производства ограниченной серии из 250 экземпляров, изготовленных на легендарной фабрике в Мольсхайме, Франция.